Архитектура старой Одессы
Одесские улицы глазами горожан, которые жили здесь 200 лет назад
Одесса – уникальный город, в котором удивительным образом сочетается дух старины и современной прогрессивности. Старинные памятники архитектуры, сохранившиеся до нашего времени с позапрошлого века, могут многое рассказать о том, как раньше здесь жили. Местный журналист Борис Бакст на своей странице в телеграмм поделился настоящими снимками и изображениями литографий, по которым можно понять, как раньше выглядели привычные современным одесситам улицы.
Старинные стены, дышащие историей
В здании археологического музея, фасад которого почти не изменился с позапрошлого века, когда-то располагалась городская библиотека. От лечебницы Куяльницкого лимана не осталось почти ничего, хотя когда-то это место пользовалось большой популярностью. На месте детского санатория, расположенного на Хаджибейском лимане, когда-то находилась большая грязелечебница, куда приезжали оздоравливаться с разных уголков Российской империи.
Улица, известная современным одесситам как Краснослободская, когда-то называлась Слободка-Романовка и считалась одной из красивейших в городе. К ней примыкала улица Ширшова, где располагалась популярная в городе церковь. Сейчас одесситы уже не найдут это место по фотографии, так как культовое сооружение давно снесли, на его месте расположились современные постройки.
Нельзя не вспомнить о легендарном памятнике Дюка на Приморском Бульваре. Судя по литографии с его изображением, эта архитектурная жемчужина сохранилась с первой половины ХІХ века почти без изменений. Почти не изменился и городской Оперный театр, стены которого до сих пор гостеприимно встречают горожан торжественными арками и колоннами.
Одной из любимых локаций одесситов, любивших проводить время в шумных местах, был Толкучий рынок. Туда отправлялись за одеждой и обувью. А еще там продавали посуду и железные изделия.
Как два века назад, так и сейчас Одесса остается уникальным городом с особенной, не повторимой атмосферой. Она выражена во всем: в архитектуре, манерах горожан, замысловатом проектировании узких переулков между дворами и даже какой-то особенной системой дорожного движения.
